L'aéroport de Barcelone-El Prat se situe à 12 kilomètres au sud-ouest des terminaux de croisière de Port Vell et du World Trade Center de Barcelone, mais l'itinéraire est plus complexe que ne le suggère la distance. L'aéroport a inauguré son terminal 1 actuel en 2009 et sert de passerelle principale pour les passagers de croisière embarquant depuis le centre maritime le plus fréquenté de Catalogne. Plus de trois millions de croisiéristes ont transité par les terminaux de Barcelone en 2025, et le corridor aéroport-port est devenu un maillon essentiel de la logistique des itinéraires méditerranéens. La distance se traduit par un trajet de 20 à 30 minutes dans le trafic habituel, mais les variables se multiplient les matins de grand départ lorsque des dizaines de navires embarquent simultanément. L'infrastructure reliant El Prat aux terminaux de croisière offre trois artères principales : l'autoroute côtière C-31, la rocade Ronda Litoral et les routes de surface traversant la zone industrielle portuaire. Les transports publics nécessitent au moins deux correspondances : l'Aerobús jusqu'à la Plaça d'Espanya, puis la ligne 3 du métro jusqu'à Drassanes, suivies d'une marche de 15 minutes avec les bagages. Les transferts privés éliminent les correspondances et offrent un service de porte à terminal avec une coordination d'accueil dédiée. Les navettes partagées opèrent selon des horaires fixes alignés sur les principales fenêtres de départ, mais nécessitent une réservation à l'avance et des heures de prise en charge fixes. Le choix entre les modes de transfert dépend du timing de départ de la croisière, du volume des bagages et de la tolérance aux risques de correspondance. Les services de transfert de l'aéroport de Barcelone au port de croisière sont devenus une niche spécialisée, les prestataires entretenant des relations directes avec les opérations à terre des compagnies de croisière et les protocoles d'accès aux terminaux. Les véhicules vont de la berline standard pouvant accueillir quatre passagers aux vans exécutifs pour des groupes de huit. Le suivi des vols en temps réel permet aux chauffeurs d'ajuster l'heure de prise en charge en cas d'arrivée retardée, et les points de dépose du terminal suivent des protocoles stricts établis par l'autorité portuaire de Barcelone. L'extension du terminal Moll Adossat, achevée en 2019, a ajouté trois nouveaux postes d'amarrage et a prolongé la chaîne logistique de deux kilomètres supplémentaires. Les prestataires de transfert de croisière desservent désormais sept terminaux distincts, chacun avec des règles d'accès aux véhicules et des zones de dépose de passagers uniques. La demande de transfert culmine entre avril et octobre, lorsque Barcelone accueille jusqu'à 35 navires de croisière par semaine. Les réservations à l'avance garantissent la disponibilité des véhicules et bloquent les tarifs, en particulier pendant les week-ends de haute saison où les files d'attente de taxis à l'aéroport dépassent 45 minutes. La plupart des billets de transfert de l'aéroport de Barcelone au port de croisière incluent des franchises de bagages correspondant aux limites des compagnies aériennes et offrent des fenêtres d'annulation alignées sur les délais de paiement final des compagnies de croisière.