El Aeropuerto de Barcelona-El Prat gestiona cuarenta y cinco millones de pasajeros al año, aunque sus terminales en la zona pública permanecen accesibles las 24 horas. La instalación abrió en 1968 y se expandió a un complejo de dos terminales en 2009, sirviendo ahora como la puerta de entrada principal de Cataluña. La Terminal 1 alberga el tráfico de larga distancia y de Star Alliance, mientras que la Terminal 2 conserva rutas europeas tradicionales. Ambas conectan con el centro de la ciudad a través de un corredor de dieciséis kilómetros que atraviesa el Delta del Llobregat. El transporte terrestre desde El Prat se divide en tres categorías: traslados compartidos, vehículos privados y transporte ferroviario público. La línea exprés Aerobús sale cada cinco a diez minutos durante las horas punta, parando en Plaça d'Espanya, Gran Via y Plaça de Catalunya. El tiempo de viaje es de treinta y cinco minutos en promedio. Los vehículos privados ofrecen servicio de ruta fija a cualquier código postal de hotel, con configuraciones de sedán, furgoneta y ejecutivo disponibles. Las conexiones ferroviarias a través de la línea R2 Nord llegan a Sants Estació en diecinueve minutos, aunque la capacidad de equipaje es limitada. Las llegadas a la Terminal 1 desembocan en una sala de equipajes de doce mil metros cuadrados con diecisiete cintas transportadoras. Los mostradores de transporte terrestre ocupan la pared norte, adyacentes a los mostradores de alquiler de coches. La Terminal 2 opera un área de llegadas más pequeña dividida en tres módulos — T2A, T2B y T2C — conectados por un autobús lanzadera gratuito. La señalización dirige a los pasajeros hacia los andenes del Aerobús, las paradas de taxis y los puntos de encuentro de vehículos pre-reservados. La mayoría de los traslados privados requieren reserva previa; las reservas sin cita previa conllevan recargos durante julio, agosto y la semana del Mobile World Congress. Los servicios de traslados del aeropuerto de Barcelona al hotel operan sin interrupción estacional. Los vehículos admiten equipaje estándar, equipos deportivos de gran tamaño y asientos de seguridad para niños bajo petición. Los conductores llevan carteles con nombres en la sala de llegadas o reciben a los pasajeros en la acera en zonas de recogida designadas. El seguimiento de retrasos de vuelos ajusta automáticamente las horas de recogida para servicios reservados, asegurando que no se pierdan conexiones.